Прикладная газовая динамика. Том 1

Прикладная газовая динамика. Том 1



 
Прикладная газовая динамика. Том 1

Монографии (учебники)

Изложены основы газовой динамики в применении к теории реактивных двигателей и других газовых машин и аппаратов.
В части 1 рассмотрена теория одномерных газовых течений, на которой базируются методы расчета реактивных двигателей, лопаточных машин, эжекторов, аэродинамических труб и испытательных стендов. Изложены теория пограничного слоя и теория струй, лежащие в основеопределения сопротивления трения, полей скорости и температуры в соплах, диффузорах, камерах сгорания, эжекторах и т. п.

 
 






Other books on this section:
Турбонаддув высокооборотных дизелей.

Турбонаддув высокооборотных дизелей.
В книге описаны вопросы теории, конструирования и методы испытаний высокооборотных дизелей с турбонаддувом, главным образом автотракторных, малогабаритных турбокомпрессоров и промежуточных холодильников. Рассмотрены вопросы совместной работы двигателей и агрегатов наддува.

 
 
 
Анализ действительных термодинамических циклов.

Анализ действительных термодинамических циклов.
Книга посвящена анализу действительных циклов тепловых двигателей и холодильных машин. Этот анализ позволяет оценивать эффективность вновь предложенных схем и ожидаемую экономичность установки еще до проведения её подробного проектирования. Приводится технико-экономический анализ различных вариантов тепловых схем, дающих некоторую возможность делать прогнозы о капитальных затратах на сооружение установки. Даётся общий метод сопоставления действительных прямых и обратных циклов, подчёркивающий принципиальное сходство задач, относящихся как к теплоэнергетике, так и к холодильной технике. Широко используется понятие об обратимости термодинамических процессов.

 
 
 
Новое о рабочем цикле двигателей. Скорость сгорания и рабочий цикл двигателя.

Новое о рабочем цикле двигателей. Скорость сгорания и рабочий цикл двигателя.
В книге на основе понятий о цепных реакциях и обобщения экспериментального материала раскрывается закономерность протекания во времени процесса сгорания топлива в двигателях.