Теплофизические свойства веществ: учебное пособие
Изложены основы теории и расчёта теплофизических свойств различных сред, включая многокомпонентные многофазные системы. Даны рекомендации и рассмотрены примеры применения теоретических методов для описания теплофизических свойств теплоносителей, хладагентов и других рабочих сред аэрокосмической и холодильной техники. Для студентов теплотехнических специальностей, инженеров и научных работников, занимающихся расчётами термогидравлических процессов в энерготехнологических установках.
Other books on this section:
Двигуни внутрішнього згорання Том.6. Надійність ДВЗ
У підручнику викладені наукові основи теорії надійності двигунів внутрішнього
згоряння. Подані сучасні методи прогнозування показників їхньої фізичної та параметричної надійності, забезпечення експлуатаційної безвідмовності, довговічності. Розглянуто шляхи підвищення надійності ДВЗ різних типів та призначень.
Підручник призначений для студентів спеціальності “Двигуни внутрішнього
згоряння”. Він може бути корисним викладачам, аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.
Теплотехнические измерения и приборы
Практикум «Теплотехнические измерения и приборы» по дисциплине
«Теплотехнические измерения и приборы» содержит теоретические сведения,
справочные материалы, задания и упражнения, способствующие усвоению
пройденного. Практикум предназначен для студентов направления 21.03.01
«Нефтегазовое дело» (профиль «Эксплуатация и обслуживание объектов
транспорта и хранения нефти, газа и продуктов переработки») и для студентов-
бакалавров направления 13.03.01 «Теплоэнергетика и теплотехника» (профиль
«Промышленная теплоэнергетика»), а также будет полезен при выполнении
экспериментальной части магистерских диссертаций по направлению 13.04.01
«Теплоэнергетика и теплотехника». Даны контрольные вопросы.
Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.
В монографии рассмотрены основы оптимизации сложных комбинированных турбопоршневых двигателей внутреннего сгорания на стадии разработки опытных образцов с учетом условий эксплуатации. Излагаются теоретические
основы нового метода оптимизации цикла дизель-турбинной установки с учетом локальных потерь эксергии в элементах установки с переменным количеством
и качеством рабочего тела. Приведены примеры использования нового метода для повышения эффективности перспективных судовых и тепловозных дизелей.
