Двигуни внутрішнього згоряння: Комп’ютерні системи керування ДВЗ
У підручнику викладено схеми і конструкції комп’ютерних систем керування
ДВЗ із підсистемами, блоками та каналами керування, в тому числі паливо- й повітроподачею, рівнем токсичності, багатопаливністю, утилізацією вторинної теплоти, кліматичним пристосуванням, надійністю, експлуатаційними характеристиками двигунів. Обґрунтовано та наведено шляхи підвищення ефективності, стабільності системи керування, а також варіанти числених датчиків і виконавчих пристроїв.
Підручник призначений для студентів спеціальності “Двигуни внутрішнього
згоряння”. Він може бути корисним викладачам, аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.
Other books on this section:
Двигуни внутрішнього згоряння: Основи САПР ДВЗ
У підручнику викладено теоретичні основи будови інтегрованої САПР та її підсистем. Надано докладну інформацію щодо складу і використання методичного, програмного, лінгвістичного, інформаційного, технічного та математичного забезпечення САПР ДВЗ. Наведено умови і шляхи підвищення ефективності проектування двигунів і їх елементів. Обгрунтовано використання сукупності методів оптимізації конструкцій в САПР ДВЗ. Подано приклади виконання робіт в різноманітних підсистемах автоматизованого проектування двигунів внутрішнього згоряння.
Підручник призначений для студентів спеціальності "Двигуни внутрішнього згоряння". Він може бути корисним викладачам. аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.
Основы теплопередачи в объектах АКТ
Представлены содержательные математические модели процессов теплопроводности, конвективного и радиационного теплообмена. По каждому виду процессов даны основной закон передачи теплоты и вытекающая из него постановка задачи, указаны методы ее решения, проиллюстрированные на классических примерах. Рассмотрены также задачи сложного теплопереноса, элементы тепловой защиты, основы расчета теплообменников и термоциркуляционных контуров.
Потери механической энергии при течении газа в каналах и соплах
Пособие содержит описание лабораторных работ по дисциплине «Гидрогазодинамика». Работы охватывают две темы: гидравлическое сопротивление (путевое и местное) при течении несжимаемого газа в каналах и потери механической энергии при течении газа в сверхзвуковом сопле Лаваля. Приведено краткие теоретические сведения, необходтмые при подготовке и выполнении лабораторных работ.
Для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Энергетика и энергетическое машиностроение», «Авиационные двигатели и энергетические установки», «Технология производства авиационных двигателей».
