Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей.
Изложены теоретические основы действительных циклов, процессы наполнения и наддува, смесеобразования и сгорания. Проанализировано влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на показатели работы двигателя. Рассмотрены характеристики двигателей, работа на неустановившихся режимах, методы расчёта и моделирования рабочего цикла.
Другие книги по этому разделу:

Двигатели внутреннего сгорания. Том 1. Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах.
В книге дан краткий обзор двигателестроения. Рассматриваются теоретические основы идеальных и действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки и наполнения. Проводится анализ влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых. Излагаются основы теории топливоподачи и регулирования. Рассматриваются вопросы повышения мощности двигателя и теории нагнетателей.

Теплотехнические измерения и приборы: учебник для вузов
Рассмотрены современные методы и средства измерения основных теплотехнических параметров: температуры, давления, расхода, уровня, состава газа, концентрации растворов, влажности и некоторых других. Даётся анализ преимуществ и недостатков, особенностей применения и погрешностей отдельных методов и средств измерения.

Двигуни внутрішнього згоряння: Основи САПР ДВЗ
У підручнику викладено теоретичні основи будови інтегрованої САПР та її підсистем. Надано докладну інформацію щодо складу і використання методичного, програмного, лінгвістичного, інформаційного, технічного та математичного забезпечення САПР ДВЗ. Наведено умови і шляхи підвищення ефективності проектування двигунів і їх елементів. Обгрунтовано використання сукупності методів оптимізації конструкцій в САПР ДВЗ. Подано приклади виконання робіт в різноманітних підсистемах автоматизованого проектування двигунів внутрішнього згоряння.
Підручник призначений для студентів спеціальності "Двигуни внутрішнього згоряння". Він може бути корисним викладачам. аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.