Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.

Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.



 
Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.

Учебные пособия

У навчальному посібнику викладені основи математичних моделей робочих процесів транспортних дизелів на сукупності сталих та перехідних режимів та приклади їх використання щодо перевірці впливу деяких конструктивних параметрів двигуна і різних технічних заходів на паливну економічність як на окремих сталих та перехідних режимах, так і в експлуатаційному циклі. Приведені спрощена та уточнена моделі сталих та перехідних робочих процесів транспортних дизелів.

 
 






Другие книги по этому разделу:
Теплотехнические измерения и приборы

Теплотехнические измерения и приборы
Рассмотрены основные методы и средства измерений, применяемые при проведении теплотехнических экспериментов. Освещена методика измерения температуры, давления, расхода и других величин. Описаны погрешности измерения, способы их уменьшения, преимущества и недостатки отдельных методов и средств измерений. Для студентов теплотехнических специальностей, инженеров и научных работников, занимающихся экспериментальным исследованием тепло-энергетических процессов в энерготехнологических установках.

 
 
 
Теплотехнические измерения и приборы

Теплотехнические измерения и приборы
В книге даны основные сведения о принципах действия, свойствах и области применения теплотехнических контрольно-измерительных приборов и на базе этого материала - о методике измерения теплотехнических величин. В книге даются необходимые сведения об ошибках при измерениях и о мерах их устранения. В приложениях к отдельным главам помещён табличный и справочный материал, позволяющий пользоваться книгой не только в узко-учебных целях.

 
 
 
Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.

Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.
В монографии рассмотрены основы оптимизации сложных комбинированных турбопоршневых двигателей внутреннего сгорания на стадии разработки опытных образцов с учетом условий эксплуатации. Излагаются теоретические основы нового метода оптимизации цикла дизель-турбинной установки с учетом локальных потерь эксергии в элементах установки с переменным количеством и качеством рабочего тела. Приведены примеры использования нового метода для повышения эффективности перспективных судовых и тепловозных дизелей.