Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.

Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.



 
Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах.

Навчальні посібники

У навчальному посібнику викладені основи математичних моделей робочих процесів транспортних дизелів на сукупності сталих та перехідних режимів та приклади їх використання щодо перевірці впливу деяких конструктивних параметрів двигуна і різних технічних заходів на паливну економічність як на окремих сталих та перехідних режимах, так і в експлуатаційному циклі. Приведені спрощена та уточнена моделі сталих та перехідних робочих процесів транспортних дизелів.

 
 






Інші книги з цього розділу:
FloEFD For Creo обучающие примеры

FloEFD For Creo обучающие примеры
Интегрированная среда CFD в SolidWorks

 
 
 
Прикладная газовая динамика. Том 1

Прикладная газовая динамика. Том 1
Изложены основы газовой динамики в применении к теории реактивных двигателей и других газовых машин и аппаратов. В части 1 рассмотрена теория одномерных газовых течений, на которой базируются методы расчета реактивных двигателей, лопаточных машин, эжекторов, аэродинамических труб и испытательных стендов. Изложены теория пограничного слоя и теория струй, лежащие в основеопределения сопротивления трения, полей скорости и температуры в соплах, диффузорах, камерах сгорания, эжекторах и т. п.

 
 
 
Двигуни внутрішнього згоряння: Комп’ютерні системи керування ДВЗ

Двигуни внутрішнього згоряння: Комп’ютерні системи керування ДВЗ
У підручнику викладено схеми і конструкції комп’ютерних систем керування ДВЗ із підсистемами, блоками та каналами керування, в тому числі паливо- й повітроподачею, рівнем токсичності, багатопаливністю, утилізацією вторинної теплоти, кліматичним пристосуванням, надійністю, експлуатаційними характеристиками двигунів. Обґрунтовано та наведено шляхи підвищення ефективності, стабільності системи керування, а також варіанти числених датчиків і виконавчих пристроїв. Підручник призначений для студентів спеціальності “Двигуни внутрішнього згоряння”. Він може бути корисним викладачам, аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.