Оптимизация компактных пластинчато-ребристых теплообменников. Часть 1. Теоретические основы.

Оптимизация компактных пластинчато-ребристых теплообменников. Часть 1. Теоретические основы.



 
Оптимизация компактных пластинчато-ребристых теплообменников. Часть 1. Теоретические основы.

Монографии (учебники)

В учебном пособии рассматриваются вопросы учета , проектирования и оптимизации компактных теплообменников для современной авиационной, корабельной и автомобильной техники. Дается общее представление об устройстве, принципе действия, особенностях работы пластинчато-ребристых теплообменников. Приводится классификация и систематизированные справочные материалы о более чем 120 имеющихся в промышленности оребренных поверхностях. Даются представления об особенностях работы, расчете, проектировании и оптимизации конструкции наиболее распространенных вариантов компактных теплообменников: воздухо-воздушных теплообменников, теплообменника-конденсатора, теплонапряженного теплообменника, воздухо-жидкостного теплообменника.

 
 






Другие книги по этому разделу:
Польманн. Учебник по холодильной технике: Глава IV

Польманн. Учебник по холодильной технике: Глава IV
Наиболее полный справочник по холодильной технике. Создан на основе 17-го немецкого издания широко известного за рубежом справочника "Pohlmann-Taschenbuch der Kaltetechnik".

 
 
 
Двигуни внутрішнього згорання Том.6. Надійність ДВЗ

Двигуни внутрішнього згорання Том.6. Надійність ДВЗ
У підручнику викладені наукові основи теорії надійності двигунів внутрішнього згоряння. Подані сучасні методи прогнозування показників їхньої фізичної та параметричної надійності, забезпечення експлуатаційної безвідмовності, довговічності. Розглянуто шляхи підвищення надійності ДВЗ різних типів та призначень. Підручник призначений для студентів спеціальності “Двигуни внутрішнього згоряння”. Він може бути корисним викладачам, аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.

 
 
 
Расчет акустики лопастей воздушного винта по средствам CFD

Расчет акустики лопастей воздушного винта по средствам CFD
Хотя вертолет является самым малошумящим летательным аппаратом вертикального взлета, уровень вызываемого им шума все же достаточно высок. Это может стать существенным недостатком вертолета, если в процессе проектирования не принять специальных мер по снижению шума....