Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.
В монографии рассмотрены основы оптимизации сложных комбинированных турбопоршневых двигателей внутреннего сгорания на стадии разработки опытных образцов с учетом условий эксплуатации. Излагаются теоретические
основы нового метода оптимизации цикла дизель-турбинной установки с учетом локальных потерь эксергии в элементах установки с переменным количеством
и качеством рабочего тела. Приведены примеры использования нового метода для повышения эффективности перспективных судовых и тепловозных дизелей.
Другие книги по этому разделу:
Технологические измерения и приборы
Основа книги - конспект курса лекций по дисциплине "Технологические измерения и приборы".
Физико-химические основы технологических процессов. Ч. 2. Литейное производство
Учебное пособие составлено в соответствии с программой кур-са «Физико-химические основы технологических процессов».
Представлены описание, методика организации и проведения лабораторных работ по вопросам различных способов получения отливок. Рассмотрены сущность, особенности, области примене-ния, преимущества и недостатки литья в песчано-глинистые формы, по выплавляемым моделям, в оболочковые формы, под давлением и центробежным способом. Описаны материалы, необходимые для изготовления моделей и литейных форм, а также технология их по-лучения. Каждая работа содержит краткое описание оборудования и оснастки, порядок выполнения работы и указания по составлению отчета.
Автомобильные двигатели.
В учебнике изложены краткие основы технической термодинамики и теория рабочих процессов, происходящих в автомобильных двигателях внутреннего сгорания, а также дан анализ факторов, влияющих на протекание рабочего цикла, мощность и экономичность двигателя.
Приведены характеристики автомобильных двигателей, основы процесса карбюрации в двигателях с искровым зажиганием и данные по топливоподающей аппаратуре и процессам смесеобразования в дизелях.
Даны краткие сведения о методах испытаний двигателей и применяемых для этой цели приборах.
Изложены основы кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма и рассмотрены конструкции автомобильных двигателей (основных их деталей, систем газораспределения, охлаждения и смазки).
