Двигуни внутрішнього згоряння:Доводка конструкцій форсованих двигунів наземних транспортних машин

Двигуни внутрішнього згоряння:Доводка конструкцій форсованих двигунів наземних транспортних машин



 
Двигуни внутрішнього згоряння:Доводка конструкцій форсованих двигунів наземних транспортних машин

Монографії (підручники)

У підручнику викладени принципи, етапи і методи доводки конструкцій форсованих двигунів. Пояснюються операції доводочних робіт за результатами випробувань та експлуатації двигунів на об'єктах військової техніки. Викладені діагностичні основи контролю та підвищення ефективності доводки двигунів. Обгрунтовані резерви підвищення технічного рівня двигунів за результатами їх доводки.
Підручник призначений для студентів спеціальності “Двигуни внутрішнього згоряння”. Він може бути корисним викладачам, аспірантам, інженерам-розробникам перспективних ДВЗ.

 
 






Інші книги з цього розділу:
Двигатели внутреннего сгорания. Том 1. Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах.

Двигатели внутреннего сгорания. Том 1. Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах.
В книге дан краткий обзор двигателестроения. Рассматриваются теоретические основы идеальных и действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки и наполнения. Проводится анализ влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых. Излагаются основы теории топливоподачи и регулирования. Рассматриваются вопросы повышения мощности двигателя и теории нагнетателей.

 
 
 
Механика жидкости и газа

Механика жидкости и газа
Учебник по дисциплинам "Газовая динамика", "Прикладная гидрогазодинамика"

 
 
 
Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.

Основы термодинамической оптимизации транспортных дизелей.
В монографии рассмотрены основы оптимизации сложных комбинированных турбопоршневых двигателей внутреннего сгорания на стадии разработки опытных образцов с учетом условий эксплуатации. Излагаются теоретические основы нового метода оптимизации цикла дизель-турбинной установки с учетом локальных потерь эксергии в элементах установки с переменным количеством и качеством рабочего тела. Приведены примеры использования нового метода для повышения эффективности перспективных судовых и тепловозных дизелей.